Nije sve bilo isplanirano, to sigurno. Imao sam druge želje kada je započinjala moja priča, a onda je krenulo sa strojarstvom i vidio sam da mi to odgovara. Drago mi je da tu ima određenih pravila koja treba poštovati, ali opet imaš i neku slobodu u radu. Zrakoplovstvo je meni stvarno izvrsno i doista sam sretan što sam tu jer je to studij s malo studenata koji su jako zainteresirani i entuzijastični. U manjim grupama si stvarno možeš dati oduška, možeš dodavati nove teme i otvarati nove horizonte. Nastojimo poticati timski rad. Dovodimo studente u situacije koje mogu očekivati u stvarnosti, u tvrtkama gdje će raditi s grupom ljudi koji ih ne razumiju potpuno jer su iz drugog područja, a moraju s njima surađivati na projektu.

Popela sam se na Kilimandžaro! Obiteljske poznanice odlučile su se na taj pothvat, i kada me otac pitao želim li s njima, samo sam bez previše razmišljala odgovorila: „Da!“ Dotad se nisam bavila planinarenjem, no Kilimandžaro je od svih sedam glavnih vrhova svijeta najpristupačniji i tehnički najlakši, pa i obični planinari bez velikog iskustva, uz dobro odrađene pripreme, mogu osvojiti tu planinu. Šest mjeseci prije samog uspona počela sam se pripremati i planinariti. Cilj priprema bio je priviknuti se na dugo hodanje, a ne na neke tehnički zahtjevne uspone jer, kako su nam stalno govorili, Kilimandžaro je maraton, a ne utrka. Uglavnom su to bile duge šetnje po Medvednici s opremom koju bismo nosile pri usponu.

Dvadesetosmogodišnju tradiciju nije prekinula niti pandemija zbog koje je organizacija ovogodišnje regate bila zahtjevnija i nimalo rutinska. Uz pridržavanje svih protuepidemijskih mjera, u subotu 10. listopada 2020. na Jarunu je održan 28. ''Veslački susret osmeraca studenata strojarstva i brodogradnje Hrvatske'' u organizaciji Fakulteta strojarstva i brodogradnje i Veslačkog saveza Zagreba. Pokroviteljstvo veslačkom susretu i ove godine dali su rektor Sveučilišta u Zagrebu Damir Boras i ministar Radovan Fuchs.  

Dvadeset i jedna posada osmeraca i četveraca s kormilarom nastupila je u šest utrka na 500 m, kao uvod u posljednju, glavnu utrku na 2000 m u kojoj su snage odmjerile prve postave osmeraca studenata FSB-a, FER-a, FESB-a, Ekonomije i PMF-a. I ove godine veslalo je više od stotinu i sedamdeset studentica, studenata, bivših studenata i profesora sa sveučilišta iz Zagreba, Splita i Slavonskog Broda uz veliku podršku studenata sa tribina.   

Studenti FSB-a (A. Plenković, K. Habuda, B. Omerzo, L. Stefanović, M. Josipović, A. Čanić, E. Vrdoljak, A. Bingula) pobijedili su u prvoj utrci, sprintu na 500 m, dok su u utrci na 2000 m osvojili treće mjesto iza ekipa FER-a i FESB-a.  

Regatu ćemo pamtiti i po nastupu i pobjedi osmerca diplomiranih u utrci 'Alumni 8+' u kojoj je veslalo čak pet bivših studenata FSB-a koji su ratne 1993. godine veslali na prvoj FSB regati (A. Buča, S. Posavec, E. Hesky, H. Božićević, D. Tvrtković).  

Posade studenata novaka FSB-a osvojile su drugo mjesto, a studentice su bile pete od ukupno šest ženskih posada.  

U pauzama između utrka predstavljene su studentske udruge FSB Racing Team, Studentski zbor, Humans of FSB i Sportska udruga Omega. 

Zahvaljujemo tvrtkama AutoHrvatska d.d. i Kordun d.o.o. na sponzorstvu regate svih ovih godina.


Rezultate i kompletan popis posada možete vidjeti na: 

https://www.fsb.unizg.hr/atlantis/web/sites/veslacka_regata/content/573/333/FSB_regata_2020_rezultati.pdf 


Kako je sve izgledalo, možete pogledati u galeriji na internet stranicama regate. 

https://www.fsb.unizg.hr/?veslacka_regata&galerije_slika&galerija=4076

Prof. dr. sc. Srećko Švaić, dipl. ing., umirovljeni profesor Fakulteta strojarstva i brodogradnje i predsjednik Hrvatske sekcije za opremu pod tlakom govori o važnosti problematike konstrukcije, proizvodnje, održavanja, inspekcije i ispitivanja opreme pod tlakom, što je izuzetno bitno za sigurnost ljudi, materijalnih dobara i okoliša, kao i za ekonomičan rad postrojenja. Intervju možete pronaći na linku.